Деталі з розбору
Іноді це єдиний спосіб полагодити машину, а іноді — спосіб заплатити двічі.
Коли це виправдано
Машина знята з виробництва, нової деталі не існує, а апарат у нормальному стані. Тут вибір простий: вживана деталь або списання машини.
Що беруть з розбору спокійно
Корпусні елементи, панелі, противаги, шківи, дверцята, лотки. Це деталі без ресурсу — вони або цілі, або ні.
Що брати ризиковано
Модулі керування, помпи, двигуни. У них є напрацювання, якого ніхто не знає, і термін служби після установки непередбачуваний.
Чого не беруть ніколи
Підшипники й сальники. Вживані ставити безглуздо: робота з їх заміни коштує в рази більше за саму деталь.
Про гарантію
На вживану деталь ми не даємо тих самих обіцянок, що на нову, і кажемо про це до установки, а не після.
Наш підхід
Пропонуємо розбір лише тоді, коли нової деталі немає. Якщо нова існує — ставимо нову, навіть якщо це дорожче.
Підшипники — тільки нові
Робота з їх заміни коштує в рази більше за деталь. Ставити сюди вживаний вузол означає ризикувати кількома годинами розбирання заради економії кількох сотень гривень.
Вам назвали суму по телефону, не бачивши машини?
Точну вартість ремонту без діагностики не знає ніхто. По телефону можна назвати межі — від і до — і вартість виїзду. Усе інше буде або заниженою цифрою для заманювання, або завищеною про всяк випадок.
Зателефонуйте нам